軽自動車選びも中盤戦。昨日はタントの赤色の実車を見るために、ちょっと離れた営業所まで行き、帰りには自宅近くのスズキの営業所でスペーシアに試乗。

スペーシアはターボではないＮＡのモデルですが、パワーボタンのようなものがあって、押すと高回転までひっぱり、かつモーターも補助するモードになるので、坂道でもまずまずの加速感となります。

N-BOXのＮＡよりも感覚はずっとよかったとのことです。

対抗馬はタントのターボですが、価格的にはＮＡのスペーシアの方が10万ほどは安いかな。ダイハツの強みは下取りが他社よりもやや高いことです。

まだ車そのものの選択が決定しないので、細かい価格交渉までには至りませんが。まあ、10月中には決まるかなと思います。かつての月間自家用車Ｘ氏としては、それなりに納得できる条件までは持ってこないといけません。また経過はお知らせします。